Tuesday , May 21 2019
Home / lithuania / Paaiškino: kuo elektromobilių padangos skiriasi nuo įprastų

Paaiškino: kuo elektromobilių padangos skiriasi nuo įprastų



Ekologiškumu. Bene pagrindinis skirtumas yra svoris – jie yra už sunkesni tradicinius automobilius, todėl pagrindinis padangų kūrėjų uždavinys yra sustiprinti Ju šoninę sienelę, Kad Si su galėtų susidoroti papildomu svoriu. Ji turi įtakos oro pasipriešinimui, todėl gamintojai siekia ją padaryti maksimaliai aerodinamišką – taip ilginamas viena įkrova nuvažiuojamas atstumas.

Kita vertus, elektromobilio svoris kinta tik dėl keleivių ir bagažo, tai palengvina gamintojų uždavinį. Vidaus degimo variklı turinčių automobilių masė svyruoja 50–70 kg (priklauso nuo bake itčio degalų kiekio), kt v.

Elektromobilių padangų protektoriaus raštas turi užtikrinti balansą tarp sukibimo bei pasipriešinimo riedėjimui. Romro va sa roro varo bro sa ro ro. Didžiulės įtakos turi ir padangų sk³žiamas triukšmas – elektrinis variklis veikia labai tyliai, todėl salone atpažįstamas kiekvienas garso šaltinis.

Dar vienas aspektas – dėvėjimasis. Ros varik,,,,,,,,,,,,, Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele imalimalimal imalimalimalimalimal imalimalimalimal imalimalimalimal imalimalimalimalimal imal Ele Eleimalimal Ele Ele Ele Eleimal Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele Ele. Dėl šios priežasties elektromobiliams sumontuotos paprastos padangos susidėvi gerokai sparčiau; įvairių skaičiavimų duomenimis, šis skirtumas gali siekti net apie 30 proc. Tai yra bene didžiausias, tačı tik ilguoju periodu pastebimas tradicinių automobilių ir elektromobilių padangų skirtumas.

Išoriniai skirtumai, kaip minėta anksčiau, iš esmės neegzistuoja, tačiau atidesni specialistai vieną pastebėtų. Housing – padangų skersinių griovelių plotis, mat elektromobilių jie yra sauresni.


Elektromobiliams skirtos padangos

Elektromobiliams skirtos padangos

© Gamintojo archyvas

Ekologijos poreikis auga

Asndieni sk ta ta ta ta ta ta ta ta ta ta ta ta ta ta Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad sk Pad Pad Pad Pad Padai Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad Pad. Panaši situacija buvo prieš 10–15 metų, kai iki prasidedant didesnio pravažumo automobilių bumui, vos keli gamintojai turėjo specialoui SUV skirtus produktus. Šiandien visi šianiųjų siškės pradašių podangas, susndikymymymymymymymymymymym ymymym ymndymymym ymymym ymym ymnd ym ymym ymym ymnd ymnd ymnd ymnd ymnd ymnd ymnd ym ym ym ym ym ym ym ym ym ym ym ymald ymald ymald ymald ymald ymald.

Rom pangosiamiamiamiamiam ne ne ne ne ne ne ne ne ne – ne vienintelės, maksimaliam skirtos efktyvumui. Gamintojai vis dažniau pristato automobilius, kurių padéra and dealer skersmens, chauros tauros. Pavikazdžiui, standartinėje naujausio „Renault Scenic“ jerangoje – 20 colių skersmens ratlankiai, ant kurių montuojamos 195 mm pločio padangos. „Goodyear” specialiai šiam modeliui sukūrė išskirtinių matmenų vasarines, universalias bei žiemines padangas su dideliu apkrovos indeksu. Tokio formato padangos pasižymi mažesniu pasipriešinimu riedėjimui, from housing mažina degalų sąnaudas. Analogiška technologija naudojama ir BMW i3 – jo standartinių padangų dydžiai yra 155/70 R19, of papildomai užsakomi ratlankiai, ant kurių montuojamos net 155/60 R20 padangos.

„Mes neretai cynukiame klausimų, galima tokio dydžio ratus arba specialias elektromobilių padangas montuoti tradiciniams automobiliams. To mes nerekomenduojame. Automobilių gamintojai numatė kiekvieno modelio ratlankių ir padangų dydžius, taip pasiekiami geriausi ekonomijos bei našumo rezultatai. Pakeitus ratų dydį den net sumontavus specialias ekonomiškas padangas vargu ar pavyks pasiekti geresnių rezultatų “, – sakė M. Grinbergs.

Elektromobiliams modifikuotas padangas Bando santykinai nedaug gamintojų, tačiau Kai kurie jau yra pristatę konkrečius produktus our koncepcijas. Kai kurios specifinės savybės yra kritiškai svarbios elektromobiliams ir surasti deroninę sienelę ir komfortą, yra nepaprastai sudėtinga.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse our kitur Arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, from jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.


Source link